缺陷汽车产品信息收集平台车质网5日发布的7月份国内汽车投诉数据显示，7月份共收到车主有效投诉信息10693宗，环比上涨22.9%。汽车消费投诉继续上升。

报告显示，7月份，除日系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均出现一定涨幅。德系品牌本月投诉量持续攀升，连续第五个月投诉量突破千宗。

从车型属性来看，受部分自主和日系SUV车型投诉量短期持续异常增多影响，SUV车型投诉量创纪录地突破了5000宗，环比上涨54.5%。此外，本月中大型车投诉量同样出现明显增长，环比上涨45%，与部分德系豪华品牌车型投诉量增高有关。

中国消费者协会5日发布的《2020年上半年全国消协组织受理投诉情况分析》也显示，上半年国内汽车消费问题多、维权难。

据悉，车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。7月份服务问题的投诉量和占比大幅提升，其中投诉量环比上涨近一倍，投诉占比提高9个百分点。从投诉来源来看，服务问题投诉增长大部分来自于自主品牌车型。

就上半年来看，中国消协分析认为，消费者投诉的主要有五大问题：

一是家用汽车质量问题，如驾驶过程中刹车失灵、车漆脱落、电机控制器等主要部件出现故障。

二是售后服务问题，如汽车出现故障不能一次性修好、延迟履行或不履行售后服务承诺等。

三是经营者与消费者对于车辆的质量争议较大，举证维权难。

四是新能源汽车问题开始凸显，比如电池故障、衰减，续航里程缩水，部分新能源汽车公司售后服务跟不上，甚至倒闭等。

五是二手车销售过程中，销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量问题等。(记者 王庆凯)